概要 発電用風車などの特殊構造物による電波減衰予測システムに2023年追加機能（β版）です。
発電用風車などの特殊構造物（回転部分や障害物の下側を通過のある）による電波減衰予測システム(参考機能)です。
元々有った機能は、固定系の回線に対しの機能に、機能追加したものです。
本来別ソフトですが、回線設計より参考で利用出来るようにしました。
回線設計の2023年版以降で動作し、2023年版は試用期間となり、2024年版より正規の参考機能とする予定です。
１．利用方法
・起動や基本操作方法
基本操作参照
-1.風車の回転範囲の塗りつぶしの透過度(%)及び見通図への風車の羽根長さを解離角(電波ルートのずれ)により調整を設定
a.風車が多くなり重なると、柱の幅などが見えず楽なるため、透過度を上げて色が濃くなりすぎないようにする為。
中心の赤い箇所が支柱
b.見通図への風車の羽根長さを解離角(電波ルートのずれ)により調整
羽根の部分で四角で囲まれている部分が影響する範囲
-2.報告書に情報追加
-3.無線局の空中線標高が0の時自動的に標高値を算出する機能を追加
-4.見通図で風車の範囲を作図する機能を追加
-5.見通図への風車の羽根長さを解離角(電波ルートのずれ)により調整を追加
-6.送信局より風車位置が遠いと距離(Km)に対してm以下の誤差が多くなり、受信側よりの検討に差が出る件に対して改善
風車が近い距離より検討する機能を追加
また、その検証用に送受を反転させて計算する機能を追加、但しこのチェックボックスのデータは保存されません。
４．関連操作説明
基本操作
発電用風車などの特殊構造物による移動系電波減衰予測システム(2018年以降)
発電用風車などの特殊構造物による風向による損失変化グラフ他2020年追加機能
発電用風車などの特殊構造物反射によるサービスエリアへの影響予測システム(開発中2020以降の予定)
注意：
-1.データは全て架空のものです
-2..Net Framework4.5以上がインストールされている必要が有ります。
-3.現在β版で、完成予定は未定です。
-4.GoogleEarthでの表示には、デイスクトップ用GoogleEarthがインストールされている必要が有ります。
-5.本ソフトは、回線設計より参考で提供中はサポートの対象外となります
提供ソフトのＱ＆Ａ
(有)ＲＶＭＸ
中心の赤い箇所が支柱羽根の部分で四角で囲まれている部分が影響する範囲